Saludos.
Estadísticas: Publicado por noble1982 — 26 12 , 2018 4:09 pm
]]>
Mira, yo tenía el escape de mi moto reventado y he conseguido cambiarlo al entrar en la peritación de un accidente. Son casi 1000 euros lo que vale el escape original de mi moto. Si ves uno de estos por dentro y uno de los que vas a poner tu te das cuenta enseguida de que la calidad que tiene el original no puede ni soñarla el que no lo es. Claro pesa menos porque su construcción es bastante peor, los materiales y todo. Por ejemplo, para que quieres una pared finita de fibra de carbono que en cualquier golpe o arrastrón te la cargas cuando el original es tan duro que ni tirándolo desde lo alto de un edificio se rompe... A parte no creo que lleven catalizador y si tu moto es catalizada vas a tener problemas de gases seguramente en la ITV. Yo desde luego después de haber usado tubos de esos de varias marcas en otras motos y los originales y haber visto por dentro como son unos y otros, y que no se gana nada en prestaciones con ellos (salvo en los 2T y solo en alta) no tengo la mas mínima duda de cual poner, pero a mi me interesa lo práctico no lo bonito ni lo que mejor suene, no quiero ser el mas mirado en los semáforos y me da igual si mi moto corre 3 o 4 km/h mas de punta o no porque no es algo que le exija a la moto nunca y en caso de querer mas prestaciones cambiaría de moto que es mucho mas barato y fiable que hacer inventos en la que ya tienes.
Bueno, ya sabes mi opinión, que es solo eso, por eso te animo si puedes a que te lo pongas y nos cuentes que tal va porque se ve que te gusta y estarás contento con él
Estadísticas: Publicado por docenetas — 12 12 , 2018 8:19 pm
]]>
Por cierto al cambio de escape de la piaggio, tambien hay que sumarle que los escapes que venden pesan creo que de 4 a 5 kilos menos que el original, sumados a los 3 caballos mas, algo igual se notara. A ver si veo a alguien con el escape cambiado y le pregunto.
Salu2.
Estadísticas: Publicado por noble1982 — 28 11 , 2018 4:48 pm
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>