Club Piaggio

No hago mas que leer maravillas sobre ellos.

Pero me surge una duda. Se desgastan antes?. Yo es que cambio la correo con mas de 35.000Km, porque no veo haga falta hacerlo antes y lo hago ya por seguridad porque no salen nada mal.

Que me dices. Seria una X8 de 250cc 2006.

Creis que mejoraria el consumo bajando vueltas, me da lo ismo la aceleracion.

Y donde cogerlos?. Porque creo que la masa de la X8 son 11gr pero no estoy seguro.

Jopetas

Hola, yo te puedo hablar desde mi experiencia con ellos
El consumo no baja, mas bien sube, corres mas consumes mas
La duracion, yo se de gente que los a mantenido hasta 30.000km, pero el desgaste depende mucho de la forma de conducir

Los comercializa en espańa turbokit

En cuanto a que peso coger segun establece el fabricante, hay que bajarlos entre un 10-15% del peso de los originales

Un saludo

Con la bajada que recomienda el fabricante la respuesta mejora en cuanto a repris, pero hay gente que intenta buscar un equilibrio precisamente para no perjudicar el consumo, lo que no se es si hay para el 250 y si de esa búsqueda de equilibrio alargando el desarrollo podrá tirar ese motor, pues lo que yo he leído ha sido en 400/500

Alguien los ha montado?

yo al final todo original.

He cambiado muchas piezas para hacerle otros 100.000Km.

Estoy contigo en lo de "todo original" y ya llevo 98.000 y pico km,
Pienso seguir haciendo kilometros

Pues no dejes de mirar los ejes estriados que los mios estaban para tirar.

Yo también prefiero todo original. Al final un motor es el conjunto de muchas piezas funcionando juntas en equilibrio y cuando cambias algo se pierde ese equilibrio perfecto. También estuve mirando alternativas de rodillos después del último cambio y ver la subida que han pegado los originales de mi moto, algo asi como el triple o mas, pero voy a seguir poniendo todo original y dejarme de inventos.