Piton para manillar

[Balduko]

Buenas tardes, como pongo en el título, estoy pensando en poner una pitón de manillar, más que nada para dejar ahí el integral en los recados, y no me revienten el asiento para robar un casco, como se solía hacer en las vespas antes de que tuviesen hueco bajo el asiento. He visto algún post, pero sólo comentarios de la marca artago en una X8, que me imagino que quedará igual en mi X Evo 400, y me gustaria opiniones sobre otras marcas y que tal queda montado.

Gracias.
Un saludo.

[miguelresa]

tambien estoy interesado.
cuanto cuesta?
en que taller lo colocan? gracias

[docenetas]

Hola, yo tengo la XEvo400 con ese antirobo. Creo que además el de esa marca. Lo puse por lo mismo, poder dejar el casco con seguridad. El único problema que tuve al principio fue al parar, al bajar la pierna al suelo, la derecha toca con el antirobo en la parte interna del muslo. Ahora hay "algo" ahí que antes no estaba. Al principio es incómodo, yo ya me he acostumbrado pero tenlo en cuenta. Por lo demás cumple con la función de dejar el casco sin problemas y es de calidad. La cerradura es buena.

Otra cosa, no hace falta ir al taller para ponerla, solo hay que levantar el asiento, presentarla, quitar 3 tornillos creo, ponerla, volver a montar los tornillos y listo. Trae un suplemento, una chapita para el sensor de la luz del maletero. Al colocar la cadena el asiento levanta un poquito mas por delante, unos mm lo justo que compensa esa chapita. Asi cuando bajas el asiento presiona del todo el sensor y se apaga la luz y también el chivato del cuadro de instrumentos que te marcaría que has dejado el asiento abierto. Luego solo hay que cambiar el contrapeso del manillar que sale quitando un tornillo allen, poner el que trae el antirobo y listo.

Edito: Comprad el de vuestra moto porque aunque sean todos de la misma longitud, el contrapeso del manillar varía. No todos pesan lo mismo y si pones el que no es y llevas uno de cada peso vas a perder estabilidad.

[miguelresa]

Hola docenetas.
en donde lo comprastes?
Cuando dices por modelos,te refieres a x8,o por cilindrada?

[miguelresa]

el que montastes podria valer a la x8 400?

[docenetas]

Hola. Se la pedí al taller, le dije que me trajera un antirobo de esos y llamó a pedirlo delante mio y le tuvieron que buscar uno para mi moto. Tienes que comprar el que es para tu modelo y cilindrada. De tu modelo para que encaje en su sitio y de tu cilindrada por lo de los contrapesos. El modelo de 125 lleva otro peso que el 400. Creo que lo pidió a Beltrán Motos en Pº Reina Cristina 34.

La X8 y la XEvo son la misma moto, solo tienen algunos cambios estéticos en la tapa frontal, faro y espejos, lo demás es todo igual, la misma moto. Incluso aunque la tapas cambie y divida el faro, se puede montar en ambos modelos.

[nebot]

Hola. Yo lo tengo desde que la compré en mi Xevo 250. Es de la casa ARTAGO. Encima la moto mía con el candado y más cosas, fué a la feria de Paris y es la moto que estaba en la exposición internacional. Te puedo decir que es el mejor candado, no vibra , ni nada, porque el contrapeso está muy bien ajustado. Encima se puede abrir la tapa del depósito de gasolina sin problemas y es perfecto. Un saludo.

[javievo]

Yo lo acabo de pedir en piaggio Sevilla para mi x evo 400 y sale por unos 55eurazos.

[miguelresa]

Hola.la marca es de las mejores.y el precio es para la version basica esta bien.Un consejo.comprar la version superior la de 75-80c.tiene mejor proteccion anti oxido en el cierre.es decir el cierre esta proteguido del agua.coloque tu version,y ya se ve algo de oxido.por lo demas ,es de lo mas practico.no tener que sacar siempre la cadena.la colocacion,de lo mas facil.