Carga de bateria

 
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Carga de bateria

Notapor ladlr » 04 10 , 2019 8:10 am

Hola a todos,¿alguno me podeis decir si nuestra máquina tiene alternador para cargar la bateria o si es otro sistema?.Hace un mes se me quedó sin bateria y la cambié por una nueva,pero he cargado la vieja con un cargador y funciona bien,coge carga y la mantiene,en cambio la nueva la he enchufado al cargador y esta a media carga.¿Sabeis que puede pasar?Gracias.
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Re: Carga de bateria

Notapor oscargox8 » 04 10 , 2019 11:33 am

hola, sí tiene alternados y regulador que suele ser lo que se fastidia (en caso de que esté fastidiado). Tendrías que comprobar con un voltímetro si con la moto arrancada le llega a la batería más de 12v para que se produzca la carga. si no es así hay que ir a revisar el regulador y si tampoco es ya el alternador. Saludos.
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Re: Carga de bateria

Notapor ladlr » 04 10 , 2019 5:04 pm

Muchas gracias, y ya abusando un poco me podias decir donde están.
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Re: Carga de bateria

Notapor docenetas » 04 10 , 2019 5:58 pm

Hola. Es como te dice el compañero, alternador y regulador. Un motor tiene que tenerlos para alimentar los sistemas eléctricos, las luces y también carga la batería. Cuanto mas gasto eléctrico tenga el vehículo mas grande tiene que ser el alternador. Como te han dicho compruebas primero en la batería, si no carga el regulador y si no es este es el stator. A mi me gustaría decir lo mismo en cuanto a que lo normal es el regulador pero a mi siempre me falla el stator, el alternador nunca me da problemas.
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Re: Carga de bateria

Notapor jaimerc84 » 04 10 , 2019 7:33 pm

El alternador es lo que conocemos en la moto como el stator, que suele estar en el lado izquiero del motor, al menos en los motores 400 y 500. Luego está el regulador, que lo que hace es regular la tensión eléctrica de la moto en todo momento para evitar picos de subidas o bajadas. Normalmente un regulador en mal estado puede avisarte si notas las luces de la moto con poca intensidad, o que suben y bajan su luminiscencia. El regulador creo que está en el escudo delantero. Para ello tendrás que quitar los retrovisores, y el frontal en forma de V, que son sólo 3 tornillos (uno en el pico delantero debajo del faro casi, y los otros justo detrás de los retrovisores ), y ya verás en el lado derecho el regulador. Que alguien me corrija si me equivoco, pero creo haberlo visto ahí cuando cambié las luces del faro que tuve que desmontar todo eso. (mal por los de piaggio, que para cambiar una bombilla hay q desmontar medio frontal)
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