Nuevo Beverly 300

 
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Nuevo Beverly 300

Notapor Mestral » 30 12 , 2008 9:34 am

Parece que sale un Beverly 300...a no ser que sea el nuevo Carnaby 300 y se hayan confundido...que podría ser.
:roll:
Por lo menos si he visto un listado de emisiones de CO2 en el que aparece un Beverly 300 Tourer.
Estaremos atentos
Última edición por Mestral el 26 03 , 2009 8:47 am, editado 1 vez en total
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Notapor nebot » 02 01 , 2009 11:41 pm

Hola.
El carnaby 300 si que ha salido en revistas, así que el beverly seguro que va detrás.
Un saludo
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Notapor pajaroloco » 14 01 , 2009 2:15 am

Como ultimamente ando bastante liado casi no tengo tiempo de conectarme...

Efectivamente, en breve saldra a la venta un Beverly 300 i tourer...
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Notapor chindri » 10 02 , 2009 11:24 am

Aqui esta la famosa beverly de 300:

http://www.motoblog.it/post/17508/2009- ... rer-300-ie
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Notapor Mestral » 10 02 , 2009 2:38 pm

Vamos, que ya tengo un “vecchio” 250....:-D

Tal y como va el 250....el 300 será una super-caña. Lástima que no le hayan puesto las llantas negras con cerco pulido como en la Vespa 300 S....
Ale, pues a disfrutarlo ;)
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Notapor nebot » 10 02 , 2009 9:08 pm

Hola.
Bonita si es.
Lo que pasa es que no sé si por precio, vale la pena coger el 400cc.
De todas formas a mí con 250 ó 300 me va bien.
Un saludo.
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Notapor chindri » 11 02 , 2009 11:51 am

Hombre si mantiene el precio la de 300 aqui en España, la de 400cc se te va un poco de madre no?Son 3999€ por un lado y 5149€ por otro.
Última edición por chindri el 20 02 , 2009 10:40 am, editado 1 vez en total
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Notapor Mestral » 18 02 , 2009 11:53 am

chindri escribió:Hombre si mantiene el precio la de 300 aqui en España, la de 400cc se te va un poco de madre no?Son 4090€ por un lado y 5149€ por otro.


El precio no se irá mucho, además, pese a ser 300cc no paga el impuesto pues sus emisiones son inferiores a 80 g/km.
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Notapor pajaroloco » 19 02 , 2009 12:52 am

Si Piaggio continua con su politica de precios, solo sera 100 € mas cara que la 250.
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Notapor chindri » 20 02 , 2009 10:42 am

Como siempre pajaroloco tiene razon. Segun Piaggio la de 300 vale 4099€. Lo que he visto que me ha sorprendido es que la cruiser de 250 vale 4399, solo porque tiene un diseño diferente, no?

http://www.dailymotos.com/media/up001/p ... iaggio.pdf
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Notapor Mestral » 19 03 , 2009 1:26 am

Aquí la prueba:
http://www.cyberscooter.it/modelli/piag ... 300t_1.htm

El Beverly es un gran scooter. Sin que nadie se ofenda: el mejor Piaggio :twisted:
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Notapor Mestral » 23 03 , 2009 8:12 pm

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Notapor nebot » 26 03 , 2009 12:47 am

Hola.
La verdad es que fue la primera moto que quería comprar.
Tuve dudas fuertes por ser rueda alta, pero eso de meter en la xevo dos integrales bajo el asiento me hizo decantarme por ella.
Pero cada vez que veo una beverly me deja con la mosca en la oreja, je, je.
Si fuese hoy igual pillaba una 400 o la 3oo, eso sí con pantalla y baúl, je, je.
Un saludo.
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Notapor Mestral » 26 03 , 2009 8:51 am

nebot escribió:Hola.
La verdad es que fue la primera moto que quería comprar.
Tuve dudas fuertes por ser rueda alta, pero eso de meter en la xevo dos integrales bajo el asiento me hizo decantarme por ella.
Pero cada vez que veo una beverly me deja con la mosca en la oreja, je, je.
Si fuese hoy igual pillaba una 400 o la 3oo, eso sí con pantalla y baúl, je, je.
Un saludo.


Nada que un baúl de 45 L no pueda solucionar ;)
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Notapor nebot » 27 03 , 2009 11:55 pm

Mestral escribió:
nebot escribió:Hola.
La verdad es que fue la primera moto que quería comprar.
Tuve dudas fuertes por ser rueda alta, pero eso de meter en la xevo dos integrales bajo el asiento me hizo decantarme por ella.
Pero cada vez que veo una beverly me deja con la mosca en la oreja, je, je.
Si fuese hoy igual pillaba una 400 o la 3oo, eso sí con pantalla y baúl, je, je.
Un saludo.


Nada que un baúl de 45 L no pueda solucionar ;)


Hola.
je, je.
Eso es verdad, pero solo llevo 29oo kms y no sé la pasta que perdería con un cambio ahora.
Un saludo
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