Beverly y Scarabeo: los maxis de rueda alta

 
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Notapor Mestral » 18 10 , 2011 8:42 am

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Estas son las frias cifras de los tres modelos de Beverly, he omitido voluntariamente el 125, pues está pensado para el A1 o el B y está limitado a 15 cv.
El 500 tiene la misma relación peso/potencia que una T-Max.
Para mi, sus cifras son óptimas, incluso frente al nuevo, pues con solo un 6,7% más de peso, obtiene un 18,6% más de potencia y un 31% más de par.
Sin duda valoraremos a favor del 350 las ventajas de economía de ejercicio y avances técnicos...pero la 500 sigue siendo buena opción. Sería el momento de que Piaggio lanzara una actualización del motor 500ie en la dirección que ha tomado con el 350ie.
Larga vida al MASTER
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Notapor Mestral » 18 10 , 2011 10:48 pm

No he añadido a la lista el de la Beverly 400, que realmente es con quien podemos comparar la nueva 350. Hay que resaltar que el motor 350, el 400 y el 500 (460cc) tienen la misma carrera 69 mm.

Ficha tecnica Beverly 400:
Cilindrada: 398,9 cc
Ø x carrera: 85,8 x 69
Potencia: 34 cv a 7.500 rpm
Par máx: 37,6 Nm 5.500 rpm
Peso: 189 kg
Peso/potencia: 5,55 kg/cv
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Notapor Mestral » 18 10 , 2011 11:44 pm

En la brochure del Beverly 350 también aparecen las fichas del 300 y 125...así que el 300 permanece en catálogo?

http://www.it.piaggio.com/media/beverly2011.pdf
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Notapor RANEX » 18 10 , 2011 11:58 pm

Acabo de ver el Beverly 500 en negro mate, y es una preciosidad, impresionante¡¡¡¡
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Notapor Mestral » 19 10 , 2011 7:15 am

RANEX escribió:Acabo de ver el Beverly 500 en negro mate, y es una preciosidad, impresionante¡¡¡¡


Doondeee :o
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Notapor RANEX » 19 10 , 2011 9:13 pm

Mestral escribió:
RANEX escribió:Acabo de ver el Beverly 500 en negro mate, y es una preciosidad, impresionante¡¡¡¡


Doondeee :o


Pues la vi aparcada en Madrid, muy cerca del autoservicio del motorista, y te puedo asegura que era espectacular, preciosa.
Cada vez me gusta más el Beverly, y no sé si se venderá así o la ha pintado él, pero en ese acabado resultaba muy elegante al contraste con los cromados.
A ver si el dueño anda por este foro o por el clubbeverly y nos cuelga unas fotos.
Por cierto Mestral, ya sé que a ti no te convence, pero un Beverly con el motor 800 de la GP y en ese color, me obligaría a cambiar de moto.
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Notapor Mestral » 19 10 , 2011 11:00 pm

Debe ser espectacular. Vi la Vespa 300 GTS Super negro mate y enseguida pensé eso mismo, que a la Cruiser le quedaría muy bien.
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Notapor Mestral » 23 10 , 2011 11:16 pm

Videos de Beverlys:

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<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/6BzUDZjUJZE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
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