Club Piaggio

Yo no dudo de las excelencias de la frenda integral, pero en la Nexus no llego a acostumbrarme. Vengo de moto, cierto, pero no me hago. En una CBR 1100 XX que tuve, la frenada "integral" era ligeramente diferente. El pedal de freno trasero, o maneta izquierda, como querais, activaba el disco trasero y uno de los delanteros, mietras que la maneta derecha activaba los dos discos delanteros.
¿Hay algún "util que me permita algo similar?

y retomando este antiguo tema, la x10 como sabemos tiene frenada combinada. Imagino que como la x9, la maneta derecha frena las pinzas del disco derecho delantero, y la izquierda el disco izquierdo delantero y el trasero, es asi?. alguien echa un cable?.