Club Piaggio

vaya, pues está bien la comparación rápida, lo único, que la T-Max, tiene también una revisión intermedia, cada 5.000 km (5.000,15.000, 25.000, etc...), que será de verificación-relleno de niveles y poco más, que supongo que rondará los 40-50 €, con lo cual la diferencia quedaría en unos 340 € al cabo de los 20.000 km, entre la GP y la TMax...

...que no es poca diferencia tampoco, como para poder poner un juego de ruedas nuevo en cualquiera de ellas, como mínimo. Que, por cierto, las ruedas traseras que calzan las dos son bien caras también.

Un saludo

Creo que hay que esperar para tener datos reales.

La tabla de precios que ofrece j p, parece un poco inflada (hay una diferencia del 14% en la 1ª revisión con lo que le ha costado a Rene).

Los datos que ofrece Moto Tourer de la T-Max tienen toda la pinta de ser una estimación.

Dejemos las elucubraciones, las suposiciones y el hacer de mas o de menos a una u otra que Pepe (Mestral) se nos va a poner nervioso y ya ha probado dos veces la GP y le queda hueco en el garaje para otra moto.

Tiempo al tiempo

Efectivamente Manoli,

los datos de la T-Max que he utilizado son una estimación... tanto que los he cogido del mensaje anterior de j_p

Pues la tabla de mantenimiento de la GP 800, de estimación NADA (más que me pese),

otra cosa, es lo que cobre después cada taller, y la experiencia me dice mucho acerca de ello, ya que para una misma operación pueden cobrar distinto, bien en función de lo que factura por cada hora de mano de obra, recambios utilizados y demás... o bien por otros motivos, (uffff si yo contara lo que se ve a veces :evil::evil:......)

por lo menos en este ya vas avisado de lo que te vas a encontrar con las revisiones, no como en otros que te meten el sable hasta el fondo en el momento de ir a pagar

...pero bueno, siempre podemos esperar pacientemente a que algún forero le haga los 20.000 km, y después nos lo cuente...

ale saludos