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 por Mestral » 20 05 , 2009 8:29 am
Última edición por Mestral el 20 05 , 2009 9:00 am, editado 1 vez en total
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por jessee » 20 05 , 2009 8:51 am
Beverlysta Junior
buona scelta e ... Buon Beverly....
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jessee
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por Mestral » 20 05 , 2009 10:35 am
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por Mestral » 20 05 , 2009 10:38 am
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por X8400ie » 20 05 , 2009 4:43 pm
Última edición por X8400ie el 20 05 , 2009 7:01 pm, editado 1 vez en total
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por Willberg » 20 05 , 2009 5:23 pm
X9Evo 125 GrisExcalibur LA PODEROSA 83.000 kms...Mobilette 49 cc Gran Lujo y T-Max AbsNera Kuroi.- 181.000kms
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por Cibernet » 20 05 , 2009 7:06 pm
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por Mestral » 21 05 , 2009 8:20 am
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por RANEX » 21 05 , 2009 8:33 am
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por X8400ie » 21 05 , 2009 8:41 am
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por Flis » 22 05 , 2009 11:10 am
 PIAGGIO X-EVO 250 i.e 22cv / YAMAHA T-MAX 500 ABS 44cv / YAMAHA FAZER 6 S2 ABS 98cv
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por malpiso » 22 05 , 2009 12:05 pm
La confidencia corrompe la amistad; el mucho contacto la consume; el respeto la conserva. Cicerón
Slow Rider
Llegue aqui en una X Evo 400: Buenísimos recuerdos.
Ahora en una Facer s2: Conociéndonos.
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por hijomotomoll » 22 05 , 2009 10:30 pm
Pues yo tras probar el GP800 llegué a la conclusión que su mayor defecto es......el precio de venta. Sus acabados son de scooter barato y vale un riñón. Dinamicamente en recta es un dragster y en curva me da confianza (tanto curvones de autovía,como curvas cerradas en montaña) y aunque pesa demasiado. Todos los "pequeños defectos" intrínsecos a TODOS los vehículos. Los borraría si no pidieran lo que piden por poseerla.
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